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Cablebús reduciría a menos de 44 minutos el trayecto entre Mayorazgo y Amalucan: Asegura García Parra

Carolina Rodriguez El futuro sistema de Cablebús en la capital poblana permitirá cruzar la ciudad, desde Mayorazgo hasta el Cerro de Amalucan, en un tiempo estimado de 43.76 minutos, según el informe técnico entregado por el coordinador de Gabinete Estatal, José Luis García Parra, al Congreso del Estado con motivo de su próxima comparecencia. De […]

Carolina Rodriguez

El futuro sistema de Cablebús en la capital poblana permitirá cruzar la ciudad, desde Mayorazgo hasta el Cerro de Amalucan, en un tiempo estimado de 43.76 minutos, según el informe técnico entregado por el coordinador de Gabinete Estatal, José Luis García Parra, al Congreso del Estado con motivo de su próxima comparecencia.

De acuerdo con el documento, el recorrido se realizará mediante tres líneas conectadas entre sí.
La primera unirá Mayorazgo con Parque Juárez; la segunda irá de Parque Juárez a Xonaca; y la tercera llegará desde Xonaca hasta el Cerro de Amalucan. En total, la red cubrirá una distancia de 14.58 kilómetros.

El estudio establece que el primer tramo tendrá una duración aproximada de 12.43 minutos, el segundo de 16.62 minutos y el tercero de 14.71 minutos, para completar el recorrido en menos de 44 minutos.

Actualmente, realizar un trayecto similar en transporte público puede tomar hasta hora y media, principalmente durante los periodos de mayor congestión vehicular. El análisis técnico señala que el Cablebús ofrecerá tiempos de traslado más constantes al operar sin verse afectado por el tráfico.

El proyecto contempla una red integrada por cuatro líneas y nueve estaciones, ubicadas en Mayorazgo, CIS Angelópolis, Parque Juárez, CENHCH, Parque Ecológico, Xonaca, Parque Biblioteca, Cerro de Amalucan y Unidad Deportiva, con el propósito de conectar zonas habitacionales, centros educativos, espacios comerciales y áreas de servicios.

Asimismo, las cabinas circularán a una velocidad de 21.6 kilómetros por hora y se prevé que, durante su etapa inicial de operación, el sistema atienda a cerca de 18 mil 930 pasajeros al día.

La propuesta forma parte de la estrategia para fortalecer el Sistema Integral de Movilidad del estado, facilitando los transbordos con otras rutas de transporte y mejorando el acceso a escuelas, hospitales, centros de trabajo y oficinas públicas. Se espera que durante la comparecencia de García Parra ante el Congreso se den a conocer más detalles sobre el avance y la planeación de esta obra.

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