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CMIC plantea dos nuevas rutas del Cablebús para mejorar el acceso al Aeropuerto Puebla

Carolina Rodriguez La Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) Delegación Puebla presentó al Gobierno del estado dos propuestas para mejorar la conectividad entre la zona metropolitana y el Aeropuerto Internacional Hermanos Serdán, ubicado en Huejotzingo. El presidente del organismo empresarial, Mario Raymundo del Valle Lafont, explicó que una de las alternativas contempla […]

Carolina Rodriguez

La Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) Delegación Puebla presentó al Gobierno del estado dos propuestas para mejorar la conectividad entre la zona metropolitana y el Aeropuerto Internacional Hermanos Serdán, ubicado en Huejotzingo.

El presidente del organismo empresarial, Mario Raymundo del Valle Lafont, explicó que una de las alternativas contempla un sistema de transporte aéreo, cuyo costo estimado asciende a 42 mil millones de pesos, mientras que la segunda opción sería mediante infraestructura terrestre, con una inversión aproximada de 16 mil millones de pesos.

La propuesta terrestre será expuesta próximamente ante las autoridades estatales como una alternativa al proyecto del Sistema de Transporte por Cable, con el propósito de ampliar las opciones de movilidad hacia la terminal aérea.

De acuerdo con Del Valle Lafont, el proyecto aéreo contempla iniciar en las inmediaciones del Mercado de Sabores y la Universidad de Ciencias de la Salud, para posteriormente avanzar por vialidades como la 4 Oriente, Diagonal Defensores de la República, Reforma y Forjadores.

La ruta continuaría hacia Cholula y posteriormente tomaría la carretera federal con dirección al aeropuerto ubicado en Huejotzingo.

Actualmente, esta iniciativa se encuentra bajo análisis del Gobierno estatal y la CMIC está a la espera de conocer si existe viabilidad para su desarrollo. El dirigente empresarial señaló que, en caso de avanzar, se podrían explorar esquemas de financiamiento con instituciones como Banobras y otros organismos financieros.

Además del impacto en materia de movilidad, las propuestas representarían una fuente importante de empleos durante su construcción. La alternativa aérea podría generar alrededor de 3 mil puestos de trabajo, mientras que el proyecto terrestre tendría una estimación de mil empleos.

Con ambas propuestas, la CMIC busca contribuir a mejorar los accesos al Aeropuerto Hermanos Serdán y facilitar los traslados desde diferentes puntos de la zona metropolitana de Puebla.

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