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García Parra comparecerá este miércoles ante el Congreso para explicar viabilidad del Cablebús en Puebla

Carolina Rodriguez El coordinador de Gabinete del Gobierno de Puebla, José Luis García Parra, acudirá este miércoles 15 de julio al Congreso del Estado para exponer los estudios y la información técnica que respaldan el proyecto del Sistema de Transporte por Cable, conocido como Cablebús. La comparecencia se realizará luego de que el funcionario entregó […]

Carolina Rodriguez

El coordinador de Gabinete del Gobierno de Puebla, José Luis García Parra, acudirá este miércoles 15 de julio al Congreso del Estado para exponer los estudios y la información técnica que respaldan el proyecto del Sistema de Transporte por Cable, conocido como Cablebús.

La comparecencia se realizará luego de que el funcionario entregó a los legisladores un expediente de 362 páginas, integrado por 69 análisis especializados, en los que se evalúan distintos aspectos relacionados con la factibilidad técnica, financiera, ambiental y social de la obra.

La sesión ordinaria está programada para las 12:00 horas. Conforme al formato aprobado por la Junta de Gobierno y Coordinación Política, García Parra dispondrá de 20 minutos para presentar un informe general, tras lo cual responderá los cuestionamientos que formulen las distintas bancadas sobre el desarrollo, costos y beneficios del proyecto.

La comparecencia fue autorizada por unanimidad por el Pleno del Congreso como parte de un ejercicio de rendición de cuentas para conocer el avance de una de las principales obras de movilidad impulsadas por la administración estatal.

Estudios abarcan riesgos ambientales y técnicos
La documentación entregada al Poder Legislativo reúne estudios de movilidad, ingeniería, geotecnia, impacto ambiental, arqueología, aeronáutica, análisis financieros y simulaciones digitales, además de evaluaciones de riesgo.

Entre los temas incluidos destacan análisis sobre los posibles efectos de la ceniza del volcán Popocatépetl en la operación del sistema, estudios de sombras para medir el impacto de torres y estaciones, dictámenes del INAH, revisiones de cruces ferroviarios, exploraciones con georradar y evaluaciones aeronáuticas.

Proyecto contempla inversión superior a 6 mil 700 millones
El informe también detalla el esquema financiero de la obra, cuya inversión estimada supera los 6 mil 752 millones de pesos, recursos que serán ejercidos entre 2025 y 2029 mediante un mecanismo multianual.

De acuerdo con el expediente, el componente electromecánico representa la mayor parte del presupuesto, con una inversión de más de 4 mil 216 millones de pesos, destinados a cabinas, motores, cables, torres, sistemas de control y recaudo electrónico.

Asimismo, se prevé una bolsa de 212 millones de pesos para acciones de mitigación ambiental, adquisición de predios y reubicación de infraestructura perteneciente a distintas dependencias y empresas de servicios.

Prevén reducir tiempos de traslado
Según los estudios de movilidad, el recorrido entre Mayorazgo y el Cerro de Amalucan podría realizarse en 43.76 minutos, lo que significaría una disminución de hasta 46 por ciento respecto a los tiempos actuales durante las horas de mayor tráfico.

El proyecto contempla su integración con la red RUTA, el transporte público convencional y un futuro sistema de bicicletas públicas para fortalecer la conectividad en la zona metropolitana.
El calendario oficial establece una ejecución de mil 431 días naturales. La construcción inició el 2 de diciembre de 2025 y se prevé concluir el 1 de noviembre de 2029.

Posteriormente se realizarán pruebas operativas y el proceso de certificación internacional, con la meta de poner en funcionamiento el Cablebús en enero de 2030.

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