Carolina Rodriguez
El presidente municipal de Puebla, Pepe Chedraui, presentó el programa “Calles al 100”, una estrategia enfocada en mejorar la infraestructura vial de la capital mediante la rehabilitación de mil 379 vialidades, obras que serán financiadas con un crédito por 440 millones de pesos.
De acuerdo con lo informado por el edil, este recurso permitirá adelantar proyectos que inicialmente estaban contemplados para ejecutarse en 2027, con el objetivo de acelerar la intervención de calles durante los años 2025 y 2026. El monto destinado representa una inversión promedio cercana a 319 mil pesos por cada vialidad.
Como parte del plan integral, el Ayuntamiento proyecta una inversión global de 790 millones de pesos para atender 2 mil 926 calles a lo largo de 2026. Dentro de ese presupuesto, 270 millones de pesos ya estaban considerados en el Programa Anual de Obra Pública 2026, dirigidos a la rehabilitación de 853 calles.
A esto se suman otros 80 millones de pesos que serán canalizados a la mejora de 694 vialidades, trabajos que se ejecutarán mediante el denominado “Tren Capitalino”, maquinaria especializada en pavimentación adquirida recientemente por el gobierno municipal.
Durante la presentación, Chedraui señaló que las acciones se desarrollarán en las 17 juntas auxiliares del municipio, dando prioridad a zonas con mayores rezagos en infraestructura y bajo criterios técnicos para definir cada intervención.
Con “Calles al 100”, la administración municipal prevé alcanzar un acumulado de 4 mil 410 calles intervenidas. Esta cifra, sumada a las cerca de 5 mil vialidades que contempla atender el Gobierno del Estado, permitiría llegar a una meta conjunta de 9 mil 410 calles mejoradas en Puebla.
Entre las zonas beneficiadas destacan juntas auxiliares como La Resurrección, San Francisco Totimehuacan, San Pablo Xochimehuacan, San Jerónimo Caleras, San Sebastián de Aparicio, San Baltazar Tetela, La Libertad e Ignacio Zaragoza, además de colonias y vialidades estratégicas de la capital.
Dentro de las calles contempladas se encuentran tramos como calle Puebla y 1 de Mayo, 16 de Septiembre, Independencia, Guadalajara, 5 de Mayo y Camino Real a Manzanilla, entre otras, con longitudes variables que forman parte del plan de modernización vial del municipio.
