Carolina Rodriguez
Ante el panorama internacional que atraviesa el sector automotor, Volkswagen ratificó que mantendrá sus operaciones en territorio poblano, donde avanza la preparación de una nueva plataforma destinada al ensamblaje del modelo Golf. En contraste, Audi analiza modificar parte de su esquema de manufactura para trasladar un segmento de su producción hacia Estados Unidos.
A través de información oficial, Volkswagen resaltó la fortaleza operativa de sus complejos en Puebla y Guanajuato, este último especializado en la fabricación de motores. La firma subrayó que, gracias a reestructuraciones logísticas recientes, ha logrado responder a los requerimientos del mercado internacional con mayor eficiencia.
Holger Nestler, presidente ejecutivo de Volkswagen en México, señaló que la filial mexicana se ha convertido en un pilar dentro de la estrategia global del consorcio alemán debido a su experiencia industrial, infraestructura y capacidad de adaptación ante escenarios económicos cambiantes.
Asimismo, la armadora recordó que su complejo de Cuautlancingo volverá a ser clave en su historia productiva, ya que anteriormente albergó la manufactura de modelos emblemáticos y se perfila para retomar el ensamblaje del Golf a partir de 2027.
La compañía destacó que sus estándares de eficiencia, productividad y liderazgo manufacturero le permiten enfrentar con solidez los desafíos del mercado mundial. Añadió que su estrategia ambiental también se ha fortalecido mediante la optimización de recursos y la reducción de impactos, con el objetivo de reforzar su competitividad futura.
En tanto, para evitar un arancel de 27.5 por ciento en exportaciones hacia el mercado estadounidense, Audi considera reubicar parte del ensamblaje del modelo Q5 que actualmente se produce en su planta de San José Chiapa. Una de las alternativas contempla realizar procesos de fabricación en Chattanooga, en el estado de Tennessee.