Ariana Palacios
Integrantes de la Unión Popular de Vendedores Ambulantes 28 de Octubre anunciaron una movilización para este martes 24 de febrero sobre la Vía Atlixcáyotl, con destino al Centro Integral de Servicios (CIS), donde prevén solicitar una audiencia directa con el gobernador del estado y plantear la regulación del transporte colectivo que actualmente opera sin concesión formal.
De acuerdo con la agrupación, el contingente se concentrará en las inmediaciones de la caseta de peaje y avanzará hacia el complejo administrativo alrededor de las 9:00 horas. La movilización podría afectar la circulación en uno de los accesos más transitados de la zona metropolitana, con posibles cierres parciales y congestión vehicular.
El dirigente del movimiento, Rubén Sarabia Sánchez, conocido como “Simitrio”, explicó que la protesta busca instalar una mesa de trabajo para revisar el proceso de regularización de las unidades señaladas como taxis irregulares y, según dijo, garantizar condiciones legales para que sus agremiados continúen prestando el servicio.
Sostuvo que la organización ha entregado anteriormente proyectos técnicos sobre rutas y esquemas operativos, los cuales aseguró podrían integrarse a los planes de movilidad que impulsa el gobierno estatal.
Asimismo, señaló que permanece pendiente una segunda reunión que, afirmó, fue planteada desde el 10 de diciembre pasado sin que hasta el momento se haya concretado.
Entre los puntos que pretenden discutir se encuentra el programa de financiamiento para unidades eléctricas.
Sarabia consideró que el esquema actual funciona bajo la modalidad de crédito y no de subsidio, por lo que pidió claridad en aspectos como tasas de interés, plazos y lineamientos de acceso.
También planteó revisar los lineamientos de la revista vehicular, particularmente el criterio relacionado con la antigüedad de las unidades. A su juicio, deberían ponderarse elementos técnicos como el estado físico-mecánico y el mantenimiento comprobable, más allá del año modelo.
Finalmente, propuso la participación de universidades y centros de investigación para realizar diagnósticos sobre la demanda real de transporte en la zona metropolitana y así diseñar un reordenamiento integral del sistema. La movilización, adelantó, incluirá además pronunciamientos de carácter social y político.