Carolina Rodríguez
Durante noviembre, Puebla experimentó el crecimiento más elevado de todo el año en materia de empleo formal registrado ante el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS). En ese mes se integraron 10 mil 68 nuevos trabajadores, lo que representó un avance mensual del 1.52%, un comportamiento atípico frente a la estabilidad que había predominado en la entidad.
El repunte coincide con la incorporación masiva de conductores de servicios de transporte por aplicación, como Uber y DiDi, quienes debieron ser afiliados desde julio tras la reforma a la Ley Federal del Trabajo. Aunque el requisito entró en vigor hace cuatro meses, la mayor parte de los registros se concretó hasta finales de año.
De acuerdo con los reportes publicados por la Secretaría del Trabajo y Previsión Social, Puebla pasó de 662 mil 799 asegurados en octubre a 672 mil 867 en noviembre. El aumento rompe con el comportamiento estable que se observó tanto en los meses previos como en el cierre de 2024, cuando el número de trabajadores apenas rondaba los 661 mil.
El salto coincide con el número de socios conductores activos en la entidad. Las plataformas reportan más de 13 mil operadores, y según datos confirmados, al menos 10 mil 419 de ellos cumplen ya con el requisito de afiliación. La cifra prácticamente equivale al crecimiento observado en noviembre, lo que refuerza la relación entre ambos procesos.
Durante los primeros meses posteriores a la reforma, los movimientos en el IMSS no reflejaron un proceso masivo de alta, situación que generó dudas sobre el cumplimiento de las plataformas. Uber había señalado que solo pueden ser registrados quienes superan el ingreso mínimo establecido para cotizar, lo que explicaría la falta de variaciones visibles. No obstante, el incremento repentino de noviembre muestra que la regularización se retrasó y que apenas empieza a verse de forma clara en las estadísticas laborales.
Con un aumento que supera los diez mil nuevos asegurados, Puebla registra así su mayor impulso al empleo formal en 2025, impulsado principalmente por la entrada tardía de miles de conductores de aplicaciones de transporte.