Carolina Rodríguez
El gobernador Alejandro Armenta envió al Congreso del Estado una iniciativa que busca modificar la Ley del Transporte de Puebla, con el fin de incluir formalmente el sistema de transporte por cable dentro del marco legal y abrir la posibilidad de que su operación quede en manos de empresas privadas, mediante concesión.
Aunque el proyecto del Cablebús aún no tiene una fecha definida para su construcción, la propuesta plantea la creación de hasta cuatro líneas que conectarían distintas zonas urbanas, suburbanas y conurbadas, con la promesa de ofrecer un servicio ágil, sustentable y libre de emisiones contaminantes.
El documento plantea incorporar un nuevo artículo 30 Bis, que permitiría que este sistema de transporte —compuesto por cabinas, estaciones, torres, mecanismos electromecánicos y sistemas de control y seguridad— pueda ser administrado por particulares, siempre bajo la supervisión de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT), encabezada por Silvia Tanús.
La iniciativa también detalla que antes de otorgar cualquier concesión será necesaria una Declaración de Necesidad, sustentada en estudios técnicos que definan la viabilidad del proyecto y las condiciones del servicio, conforme a lo que establecen los artículos 58, 150 y 151 del reglamento vigente.
Por otra parte, el nuevo artículo 30 Quater contempla que la SMT será la encargada de fijar las tarifas del Cablebús, mediante acuerdos publicados en el Periódico Oficial del Estado (POE). Dichas tarifas deberán basarse en criterios técnicos y podrán modificarse según lo determine la dependencia en futuras disposiciones reglamentarias.
La propuesta de reforma fue turnada a la Comisión de Transporte y Movilidad, presidida por el diputado Elpidio Díaz, del partido Fuerza por México, para su revisión y eventual dictamen.